快速充电对蓄电池的作用。快速充的充电电流复流较大，所以充电时间较短；而慢充，则需要更长的时间。缓慢充电器使用的是恒定电流模式，并在充完电后自动转换成涓百流模式；而快充一般都是使用度脉冲大电流进行充电，在这个过程中，极化反应会导致电池的温度急剧上升，从而对电池的寿命造成一定的影响。

事实上，快充对电池的伤害究竟有多大，还得看频数，单纯的“快充会伤电池”这一说法是不正确的，确切的说，是频繁的快充相比于慢充，会对电池产生伤害。

现在新能源汽车的充电方式主要有两种，一种是直流快充，另一种是交流慢充。至于快充和慢充，各国的充电器接口都不一样，但功能都差不多。但快充与慢充的区别在于，慢充使用的是标准充电电流进行充电，而快充则是用高于标准充电电流几倍甚至几十倍的电流进行充电。

尽管它们都是在外部电能的指引下，将电芯正极的锂离子转移到电芯负极上。拿倒啤酒这个过程来做个例子，电池快充实际上就跟快速倒啤酒一样，虽然充满的速度很快，但是会产生更多的泡沫、更少的啤酒量。而慢动作，就是慢慢的倒，直到泡沫消失，啤酒变得更多。

在快速充电过程中，频繁充电会加速电芯的极化。所谓的极化，就是在有较大的电流经过时，会出现一种电极偏离平衡电位的现象。快速充电是引起大电流的一个重要原因，也是引起铁心极化值变化的主要原因。但现在市场上的插电式混合动力车，大多都是使用了动力锂电池，因为动力锂电池的续航能力更强，比普通的动力锂电池要好得多。

造成了电芯中的锂盐沉淀。在快充的时候，会产生热量，这一点，我想那些正在给手机充电的人，也都能感觉到。如上图所示，在快充时，正极的温度要比负极高得多，最大温差可达10° C以上，而车企的电池热管理系统要求是温差要在士2° C内。

当负极温度太低的时候，就会出现析锂现象，析锂的出现会使临界温度（即电池的最高可承载温度）大幅度下降，因此，快速充升高了电池的温度，而析锂又降低了临界温度，内应外合下，很容易造成热失控，也就是俗称的“电池自燃”。

另外，由于锂的沉淀，会引起锂离子的降低，从而造成电池的容量降低，从而影响电池的使用寿命。不过他也不用太过担心，因为这并不是不可能的事情，在快速充电之后，电池会在一段时间内恢复成锂离子。