虽然锂的价格一直在下降，但各大企业的“找锂”工作，却是一刻都没有停过。最近，有几个上市公司公布了他们在锂电回收领域的计划，引起了人们的广泛关注。

根据中国机动车动力电池技术创新联合会的测算，2017-2022年，我国的动力电池装机规模将达到36.4 GWh,56.9 GWh,62.2 GWh,63.6 GWh,154.5 GWh,294.6 GWh,294.6 GWh。但是，大部分的动力电池都是锂电，它的寿命通常在5-8年之间，所以，行业预计，在未来的两年里，它会出现一个淘汰的高峰期。

对于这个问题，《证券日报》的多名专家均认为，当前，我国的锂电池回收利用已经进入了一个快速发展的时期，其中80%的锂电原料可以被回收利用，在即将迎来“退市”的“大潮”之际，这一行业的发展前景是非常广阔的。

多个上市企业的布局

根据中国工业经济发展研究院的预测，到2025年，中国将累积137.4 GWh的动力电池，约有960,000吨的废旧电池要进行循环利用。到2025年，我们将会看到一个新一轮的动力电池淘汰，以及一个新一轮的锂电循环产业，将会迎来一个规模和盈利都将大幅提升的黄金期。

在这样的情况下，很多公司都开始了对锂电池的回收利用。南都电源在2月21日公布了一则消息，旗下安徽南都华铂新能源技术有限公司将在该公司投资一期“锂离子电池绿色化综合利用工程”，年产15万吨，总投资额为38.5亿元。

天奇集团于2月9号宣布，将与蜂窝能源技术有限公司在该公司成立一家新的合资企业，主要从事锂离子电池的湿法冶炼和循环利用。

宁德时代在一月三十日宣布，为了促进其锂电原料和循环利用的发展，其全资子公司广东邦普将在广东省佛山，进行一项新材料综合开发的工程，该工程的总投资额为238亿元。1月7日，国轩高科每年50 GWh的电池回收项目正式启动，在该项目完成后，将会形成每年对50 GWh报废的锂离子电池进行综合回收利用的能力，在达产后，可以实现大约110亿元的年产值。

北京特亿新能源公司总经理祁海珅告诉《证券日报》：“现在的锂电池是一个劳力密集的行业，但有了资本的参与，这个行业很有可能会变成一个技术和资金密集的行业，并且会形成一个龙头企业。