废旧电池中含有大量的镍，钴，锰等金属，具有很高的再循环利用价值。不过，如果不能得到及时的解决，就会给自己的身体造成极大的伤害。废旧锂离子电池组具有体积大，功率大，材质特殊等特点。在一定的温度、湿度和接触不良的情况下，他们很可能会发生自燃或爆炸。另外，不合理的拆装还可能引起电解液泄露，短路，甚至引发火灾。

据悉，当前，对废旧锂锂离子电池进行回收的主要方法有两种：一种是分阶段利用，也就是让废旧电池持续作为电能储存和低速电动汽车等领域的电源；二是将已经无法再利用的蓄电池进行拆卸、再利用，以达到循环利用的目的。有专家表示，梯次使用只是其中一环，报废的锂电池最终还是要被拆解。

很明显，无论从哪个方面考虑，一家锂电池回收公司在改进其分解技术方面都是必须的。但业界人士也表示，目前我国电子信息产业尚处在起步阶段，各环节的核心技术尚未完全成熟，在技术、装备等方面面临着较大的挑战。

对各种型号的电池进行回收，使得拆解过程中的自动控制难度较大，从而影响了工作效率。有专家认为，锂离子电池因其组成的复杂性，其循环利用面临着诸多的制约因素，同时也面临着很高的技术障碍。

对于锂离子电池梯队使用行业而言，评估是基础，拆卸是关键，应用是命脉，而锂离子电池回收评估技术是拆卸的重要依据，但目前还不够完善，比如新能源汽车缺少不可拆卸测试办法、评估测试时间长、效率低等。

废旧锂电池由于其剩余价值评价与快速测试等方面的技术瓶颈，导致回收企业难以获取其循环模式及相关数据。如果没有相关的数据支撑，想要在短时间内对废旧电池进行检验是非常困难的。

淘汰的锂电池的复杂程度也是该公司面临的一大难题。报废电池型号复杂，结构多样，技术差距较大，造成了电池回收与拆解成本较高，利用率较低。

各种型号的电池都是循环使用的，这使得自动拆解变得非常困难，从而导致工作效率下降。

企业及业界人士要求建立一套完整的锂电体系并制定相应的标准。

这些问题造成了我国废弃锂电池的循环利用面临着“拆分费用高过直接废弃”的窘境。不过，有专家认为，造成上述问题的主要原因之一，就是目前还没有制定出关于锂离子电池的统一标准。随着我国锂电池循环利用产业的快速发展，迫切需要制定新的电池标准。

废旧动力电池组的回收与处置涉及到多个环节，涉及到物理、化学、材料学、工程学等多个领域，工艺复杂，耗时较长。由于各个企业采用的技术路径及拆解方式不尽相同，造成了产业内部的技术交流不顺畅，技术费用高昂。

企业及业界人士纷纷要求建立起一套完整的锂电体系，并制定相应的标准。如果说，有了一个标准，那就一定会有一个标准的拆解过程。通过建立一个标准化的基地，企业的投资费用也能减少。

那么，标准的锂离子电池又该如何定义呢？要尽快对锂离子电池的设计加工和回收技术标准体系进行健全，增加对锂离子电池的标准设计和拆除规范，加强对强制性标准的推广，并制定相应的控制标准。